Bouwjaren
- 1948 Porsche 356
- 1948 Porsche 356 Pre-A
- 1948 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1948 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1949 Porsche 356
- 1949 Porsche 356 Pre-A
- 1949 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1949 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1950 Porsche 356
- 1950 Porsche 356 Pre-A
- 1950 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1950 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1951 Porsche 356
- 1951 Porsche 356 Pre-A
- 1951 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1951 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1952 Porsche 356
- 1952 Porsche 356 Pre-A
- 1952 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1952 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1953 Porsche 356
- 1953 Porsche 356 Pre-A
- 1953 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1953 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1954 Porsche 356
- 1954 Porsche 356 Pre-A
- 1954 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1954 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1955 Porsche 356 Pre-A
- 1955 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1955 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1956 Porsche 356
- 1957 Porsche 356
- 1958 Porsche 356
- 1959 Porsche 356
- 1960 Porsche 356
- 1962 Porsche 356
- 1963 Porsche 356
- 1964 Porsche 356
- 1964 Porsche 911
1951 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
De Porsche 356 werd geïntroduceerd in 1949 en heeft een van de meest iconische ontwerpen in de autogeschiedenis. De productie van de 356 werd gestopt in 1965. Gedurende de gehele productieperiode van de 356 werden er in het totaal meer dan 76.000 stuks geproduceerd. Vandaag de dag zijn alle Porsche 356 modellen zeer gewild, maar de vroege modellen zijn misschien wel het zeldzaamst. De vroege Porsche 356 staat ook wel bekend als Pre-A en had een strak design met een aantrekkelijke kromming. De 1951 Porsche 356 Pre-A Cabriolet kan onderscheiden worden van de latere Porsche 356A modellen door zijn tweedelige voorruit, 16 inch wielen en de kleine gepolijste aluminium motorkap handgreep. Als u op zoek bent naar een vroege Porsche 356 dan zijn dit te kenmerken waarmee u kunt bepalen met welk modeljaar u te maken heeft.
Wilt u een klassieke Porsche kopen?
Bent u er klaar voor om een 1951 Porsche 356 Pre-A Cabriolet te kopen? Het is aan te raden om altijd de oliedruk van te auto te controleren, maar ook op eventuele olielekkages en overmatige uitstoot van rook. Carrosserie panelen kunnen heel moeilijk te vinden zijn, maar ook is het erg lastig om deze te repareren. Probeer daarom altijd een zo compleet mogelijk exemplaar te kopen, hier kunt u een hoop geld mee besparen bij de restauratie van een 356.