Bouwjaren
- 1948 Porsche 356
- 1948 Porsche 356 Pre-A
- 1948 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1948 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1949 Porsche 356
- 1949 Porsche 356 Pre-A
- 1949 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1949 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1950 Porsche 356
- 1950 Porsche 356 Pre-A
- 1950 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1950 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1951 Porsche 356
- 1951 Porsche 356 Pre-A
- 1951 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1951 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1952 Porsche 356
- 1952 Porsche 356 Pre-A
- 1952 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1952 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1953 Porsche 356
- 1953 Porsche 356 Pre-A
- 1953 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1953 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1954 Porsche 356
- 1954 Porsche 356 Pre-A
- 1954 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1954 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1955 Porsche 356 Pre-A
- 1955 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1955 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1956 Porsche 356
- 1957 Porsche 356
- 1958 Porsche 356
- 1959 Porsche 356
- 1960 Porsche 356
- 1962 Porsche 356
- 1963 Porsche 356
- 1964 Porsche 356
- 1964 Porsche 911
1950 Porsche 356
De 1950 Porsche 356 was de eerste Porsche die in een grote hoeveelheid werd geproduceerd, en deze auto zette het merk Porsche op de kaart. Het was een lichtgewicht tweedeurs sportwagen met een achterin geplaatste motor en was beschikbaar als hard top coupe en cabriolet. Porsche zou de 356 met een aantal variaties produceren tot 1963. In het totaal zijn er meer dan 76.000 stuks geproduceerd in Duitsland. De 356 was een 4 cilinder achterwielaangedreven auto met een achterin geplaatste motor en maakte gebruik van een als eenheid gevormde bodemplaat en carroserie constructie. Veel van de mechanica van de Porsche 356 met inbegrip van de motor, chassis en de ophanging was afgeleid van Volkswagen. De 356 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1948, maar al snel werd de auto opnieuw ontworpen waarbij de focus op de prestaties lag.
Wilt u een klassieke Porsche kopen?
Als u op zoek bent naar een 1950 Porsche 356 dan is het belangrijk om naar de gehele documentatie van de auto te kijken. Controleer ook het chassis- en motornummer bij Porsche voor de authenticiteit van de auto. Het chassisnummer is ingeslagen net voor de tank in de bagageruimte en het motornummer staat op de "generator stand". Roest is ook een zorg bij een 1950 Porsche 356, controleer de auto daarom goed op eventuele roest. Door de zeldzaamheid van de 356 modellen kan het vervangen van chassisonderdelen heel duur zijn.
sales: +31641269957
