Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1959 Jaguar XK150 Roadster
De 1959 Jaguar XK150 Roadster was de laatste variant op de oorspronkelijke XK120. De XK150 had een verfijnd interieur met onder andere een leder bekleed dashboard en meer binnenruimte. De Jaguar XK150 Roadster voldeed aan de eisen van de Amerikaanse markt en deze was een groot succes. De carrosserie van de XK150 was ook gerestyled. De XK150 was de eerste die in het bezit was van Dunlop schijfremmen. Deze schijfremmen speelde een grote rol in veel van de overwinningen op Le Mans.
Wilt u een klassieke Jaguar kopen?
De XK150 werd voor het eerst gelanceerd als Coupé en Cabriolet. De Roadster werd na 9 maanden weer terug in de line-up opgenomen. Als u overweegt om een 1959 Jaguar XK150 Roadster te kopen, dan heeft ER Classics een paar tips voor u. Het is niet ongewoon om een 1959 Jaguar XK150 Roadster te vinden met de 210 PK optie, omdat veel kopers voor deze optie kozen. Een andere populaire optie was de automatische transmissie. Het is belangrijk om rekening te houden met deze extra opties. Hoewel een hoger aantal PK's de waarde van de auto vaak verhoogd, wordt de waarde in werkelijkheid meestal verlaagd door een automatische transmissie. Vergeet niet te vragen of de verkoper een documentatie van de auto heeft met betrekking tot de geschiedenis, het onderhoud en de restauratie werkzaamheden.