Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1951 Jaguar XK120 Roadster
De Britse auto-industrie werd na de Tweede Wereldoorlog hard geraakt, en veel fabrikanten werden hier ook sterk door beïnvloed. Veel fabrikanten stopten ermee, omdat er een gebrek aan fondsen was, te weinig brandstof, bevoorradingstekorten of de fabrieken waren simpelweg verwoest. Om te blijven bestaan had Jaguar een solide productielijn nodig, dus de Jaguar XK120 Roadster werd gelanceerd. De vroege XK120 Roadster modellen worden vaak aangeduid als Jaguar XK120 Alloy. De 1951 Jaguar XK120 Roadster was ontworpen als prestigieuze auto met een beperkte oplage, maar door de grote vraag van het publiek zou de XK nog decennia onderdeel blijven van de productie van Jaguar. De carrosserie van de auto doet denken aan de Franse rondingen van de Bugatti tijdens de jaren 1930 en 1940.
Wilt u een klassieke Jaguar kopen?
De 1951 Jaguar XK120 Roadster werd aangedreven door een 160 PK, 3,4 liter, 6 cilinder lijnmotor met een topsnelheid van 120 MPH. De XK120 was ontworpen als toerwagen, maar veel werden er als racewagen gebruikt in die tijd. Als u er over nadenkt om een Jaguar XK120 te kopen, houd er dan rekening mee dat de trommelremmen de grootste zwakheid is. Deze trommelremmen verslijten namelijk erg snel. De Jaguar XK120 is bij veel verzamelaars gewild vanwege zijn prachtige rondingen.