Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1948 Jaguar XK120
De 1948 Jaguar XK120 werd geïntroduceerd op de London Motor Show van oktober 1948. Deze luxueuze sportwagen had alles; een ongelooflijk sterk chassis, een motor waar elke Grand Prix racer trots op zou zijn en een zeer aansprekend uiterlijk. De XK120 bevatte niet alleen de eerste motor die ooit geproduceerd werd door Jaguar, maar het was ook 's werelds eerste massa geproduceerde motor met dubbele bovenliggende nokkenassen en hemisferische verbrandingskamers. Een motor zoals deze werd eerder alleen gebruikt in dure racewagens. Met een topsnelheid van 120 mijl per uur was deze 1948 Jaguar de snelste auto van die tijd. Met de intentie om maar een paar honderd van deze auto's te produceren, werden de Jaguar XK120's van de eerste productieronde geleverd met een aluminium carroserrie, maar door de overweldigende vraag werd William Lyons ervan overtuigd om de roadsters in een verdere productie te nemen en om over te stappen naar een carroserrie van geperst staal.
Wilt u een klassieke Jaguar kopen?
Als u overweegt om een 1948 Jaguar XK120 aan te schaffen, dan is het goed om te weten dat de eerste 242 handgebouwde auto's met de aluminium cararosserie zeer gewild zijn vanwege de zeldzaamheid. In het algemeen was de Jaguar XK120 verkrijgbaar in 2 convertible versies: een roadster, deze werd in Amerika aangeduid als OTS was staat voor Open Two-Seater en een Drophead Coupe vanaf 1953. Er was ook een Fixed-Head Coupe en deze was verkrijgbaar vanaf 1951.